با استقبال مدیران گروه فولکس واگن از کانسپت آودی کواترو، احتمال عرضه این ماشین  به بازار افزایش یافت.

این
ماشین برای اولین بار مهر ماه،  در نمایشگاه پاریس  و به مناسبت سی امین
سال ساخت مدل کواترو در غرفه آودی به نمایش درآمد. اکنون استقبال از آن
آنقدر بوده که مدیران آودی ممکن است اجازه دهند تا این ماشین به تولید
انبوه برسد.

یکی از طرفداران ساخت کانسپت آودی،  مارتین وینترکورن،
مدیر گروه فولکس واگن است که گفته می‌خواهد این ماشین به بازار عرضه شود.
کواترو بر روی شاسی آودی RS5 ساخته می شود و برای ساخت بدنه آن نیاز به ۵۶۰
میلیون دلار سرمایه گذاری است.  اما مشکلی که آودی برای ساخت این ماشین
دارد، هزینه نیست. آودی در ناوگان خود چند مدل دارد که  وجه اشتراک آن‌ها
با کواترو ممکن است به فروششان لطمه بزند.

آودی برای ساخت این
کانسپت سه سال وقت صرف کرده است. توجه به جزییات در این ماشین آنقدر زیاد
است که به راحتی می‌توان آنرا در نمایندگی های فروش آودی تصور کرد.
در
ساخت این ماشین بیشتر از آلومینیوم و پنل‌های فیبرکربن استفاده شده است و
همین وزن ماشین را در مقایسه با RS5 تا حد زیادی کاهش داده و به ۱۷۵۰
کیلوگرم رسانده است.  در حالیکه RS5 موتور هشت سیلندر خورجینی با قدرت ۴۴۴
اسب بخار دارد، کواترو از موتوری پنج سیلندر توربو قدرت میگیرد.

در
طراحی ماشین اگر چه تلاش شده تا گوشه‌هایی از مدل اصلی کواترو که سی سال
پیش به بازار عرضه شد، دیده شود اما نگاه طراح به گذشته نبوده و برداشتی
مدرن از یک اسطوره کلاسیک است.  طراح این ماشین ولفگانگ اگر Wolfgang Egger
است. او پیش از آنکه به آودی بیاید آلفارومئو 8C را طراحی کرد که یکی از
زیباترین ماشین‌های تاریخ خودروسازی است.

مدیر گروه فولکس واگن
معتقد است که کواترو می‌تواند در تعداد ۳۵ هزار دستگاه در سال با موتورهای
مختلف در سطح جهان بازار خوبی داشته باشد. با این حال تصمیم اصلی برای
تولید با مدیریت شرکت آودی است. روپرت استادلر، مدیر آودی می‌گوید این
ماشین تنها برای ارزیابی نظر بازدیدکنندگان ساخته شده اما می‌تواند در حجم
کم و به عنوان محصولی « بوتیکی » به فروش برسد. 

سایت خودرو امیدوار است این ماشین‌ زیبا را به زودی در نمایندگی‌های فروش آودی ببیند.