بیل پرکینز معاون مدیر نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی معتقد است که خودروسازان در این نمایشگاه به قول خود عمل کردند و با مدل‌های تازه به دیترویت برگشتند. او در مصاحبه خود با سایت خودرو گفت که معرفی بیش از چهل خودروی جدید در این نمایشگاه بیانگر بهبود وضعیت خودورسازی در جهان است.

آقای پرکینز می گوید افزایش بازدید کنندگان در سال ۲۰۱۰ اولین نشانه‌ها از بهبود وضعیت خودروسازی جهان بود و اکنون خودروسازان با امید بیشتری به آینده می‌نگرند.

سایت خودرو به بهانه برگزاری نمایشگاه دیترویت با معاون مدیر این نمایشگاه گفتگو کرد که شرح آن را در ادامه می‌خوانید:

خودرو:
می توان گفت نمایشگاه دیترویت در دو سال قبل بازتاب بحرانی بود که صنعت خودرو در جهان با آن روبرو شد. آیا نمایشگاه امسال از این بابت با دو سال قبل تفاوتی دارد؟

بیل پرکینز: درحقیقت با سپری شدن شرایط دشوار اقتصادی  سال ۲۰۰۹، در سال ۲۰۱۰ شاهد رشد یکنواختی بودیم. در دیترویت هم تعداد بازدید کنندگان در سال ۲۰۱۰ حدود ۶۵ هزار نفر نسبت به سال ۲۰۰۹ بیشتر بود و درکل هفتصد و پانزده هزار نفر از نمایشگاه بازدید کردند.

این موضوع از اشتیاق دوباره مردم به خرید خودرو خبر داد و سبب خوشبینی خودروسازان به آینده شد. ما نتیجه این امید را در نمایشگاه امسال می‌بینیم. امسال حدود چهل محصول جدید از سایر کشورها داشتیم، ضمن اینکه شرکت کنندگان جدیدی هم از آمریکای شمالی داریم و چند پیشگام خلاق صنعت خودروسازی و طراحی خودرو هم با خبرهای هیجان انگیزی به نمایشکاه آمده‌ اند.

خودرو: تفاوت نمایشگاه دیترویت با دیگر نمایشگاه‌ها در آمریکای شمالی و جهان چیست؟

بیل پرکینز: دیترویت به عنوان پایتخت خودورسازی آمریکای شمالی
شناخته می‌شود و نمایشگاه ما هم عرصۀ مناسبی  برای آگاهی از اخبار تازه بزرگترین کمپانی های دنیا است. در
این نمایشگاه همزمان رسانه‌ها، خودروسازان و مردم از آنچه در صنعت خودروسازی
می‌گذرد باخبر می‌شوند. به این ترتیب هر گروهی با توجه به نیاز خود به این
نمایشگاه می‌آید. امسال حدود پنج هزار روزنامه نگار از شصت کشور جهان به
دیترویت آمده‌اند تا با پیشگامان و خودروسازان معروف صحبت کنند و صدها محصول این شرکت‌ها را زیر یک سقف در کوبو
سنتر، محل برگزاری نمایشگاه، ببینند.

خودرو: مشخصات و بخش های اصلی نمایشگاه امسال چیست؟

بیل پرکینز: امسال ۴۰ محصول جدید در نمایشگاه معرفی شده است. به این ترتیب
دیترویت اولین مکانی است که نه تنها رسانه ها، بلکه دست اندرکان این
صنعت و عموم مردم هم می توانند این خودروها را ببینند، به آنها دست بزنند و
آنها را حس کنند. البته خودروسازان علاوه بر خودروهای جدید، غرفه های خود
را هم با طرح ها و شیوه های خلاقانه‌ای برپا کرده اند که دیدنی است. در سالن میشیگان هم بخش جدیدی اضافه شده است که به وسایل نقلیه و صنایع سبز اختصاص دارد.
بخش "زندگی هوشمندانه تر در میشیگان"  هم توسط شریک قدیمی مان یعنی سازمان
توسعۀ اقتصادی میشیگان  برپا شده که یکی از بخش های کلیدی نمایشگاه امسال
است.

خودرو: با توجه به اینکه نمایشگاه دیترویت اولین نمایشگاه مهم سال است، پیش بینی شما از صنعت خودروسازی در سال ۲۰۱۱ چیست؟

بیل پرکینز: صنعت خودرو سازی پس از سپری کردن چند سال سخت
دوباره خود را پیدا کرده است. با آغاز سال ۲۰۱۱ میبینیم که
خودروسازان، فن‌آوری های جدید را به کار گرفته‌اند: طرح ها و کانسپت های تازه‌ای که
این صنعت را به پیش می برد تا نیاز رانندگان را برآورده کند. چون در
نهایت رانندگان مشتری خودروسازان هستند. خودروسازان امسال وعده‌هایی که در سال ۲۰۰۹ برای عرضه محصولات تازه داده بودند عملی کردند.

خودرو: به نظر شما خودروسازان آمریکایی می توانند با خودروسازان ژاپنی، اروپایی و به تازگی کره ای رقابت کنند؟

بیل پرکینز: همۀ خودروسازان گام های بلندی برای بهبود کیفیت و دوام
محصولاتشان برداشته اند و این رقابت را سخت‌تر کرده است اما نتیجه این رقابت به نفع مصرف کنندگان است . دیدن بیش از ۳۰
خودرو در همین نمایشگاه که پیش از این خبری از آنها نبود و همۀ نوآوری
هایی که در آنها بکار رفته است نشان می‌دهد که در نهایت، این مشتری است که از رقابت و در نتیجه، پیشرفت های جدید در این صنعت، سود خواهد برد.

عکس:‌ نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی