سباستین فتل، راننده تیم مک‌لارن در مسابقه فرمول یک والنسیا توانست برای ششمین بار در این فصل به مقام اول برسد. بعد از وتل فرناندو آلونسو از تیم فراری دوم شد و مارک وبر از ردبول با وجود اشکال فنی در ماشینش به مقام سوم دست یافت.

برخلاف مسابقه قبل در کانادا، امروز در والنسیا هیچ اتفاق غیرقابل پیش‌بینی رخ نداد و راننده‌ها چندان موقعیت هیجان انگیزی خلق نکردند.

وتل با این قهرمانی فاصله‌اش با جنسن باتن، راننده دوم جدول رده بندی از تیم مک لارن را به ۷۷ امتیاز رساند و امید بسیاری از راننده‌ها را برای کسب مقام قهرمانی در این فصل کمرنگ‌تر کرد. باتن مسابقه والنسیا را در خط ششم آغاز کرد و با همین رتبه به پایان برد.

لویس همیلتون راننده تیم مک لارن که امروز بعد از وبر به مقام چهارم رسید بعد از مسابقه گفت که دیگر امیدی به قهرمانی در این فصل ندارد.

او و باتن هردو گفتند که به ماشین‌های سریع‌تری برای مسابقه بعدی نیاز دارند. همیلتون گفت: «‌در این مسابقه ما یک قدم به عقب برگشتیم یا دیگر تیم‌ها جلو رفتند.‌»

مسابقه بعدی در پیست سیلورستون در بریتانیا برگزار می‌شود که به نوعی پیست خانگی تیم مک لارن است و این تیم برای نمایش قدرت خود در این پیست تحت فشار است. مارتین ویتمارش، مدیر تیم مک لارن گفت که مک لارن در تلاش است تا عمل‌کرد ماشین‌ها را بهتر کند.

بعد از همیلتون، فیلیپه مسا از فراری پنجم شد. فراری با این مقام پنجم و مقام دوم آلونسو روز خوبی داشت. به نظر می‌رسد آلونسو از پیشرفت فراری در بهبود ماشین راضی است و تیم رفته‌رفته اعتماد به نفس برای شکست ردبول را به دست می‌آورد.

با این حال فتل امروز نشان داد که شکست او و ردبول به این آسانی نخواهد بود. او که تا اینجا در فصل ۲۰۱۱ تنها چهارده امتیاز از دست داده است، در طول مسابقه همه چیز را تحت کنترل داشت و با اینکه فاصله اش با آلونسو در لحظاتی به کمتر از سه ثانیه رسید اما اجازه هیچ حرکتی به راننده اسپانیایی نداد. وبر هم اگر چه به راحتی به آلونسو اجازه سبقت داد، اما با وجود اشکال در جعبه دنده توانست ماشین را تا آخر مسابقه کنترل کند و مقام سوم خود را حفظ کند.

نیکو رزبرگ، راننده جوان مرسدس بنز هفتمین راننده‌ای بود که از خط پایان
گذشت. او در پایان گفت که حداکثر قدرت ماشین را به کار گرفته و از
نتیجه‌ای که به دست آمده راضی است. مایکل شوماخر، هم تیمی کارکشته‌اش اما
روز خوبی نداشت. او بعد از اینکه برای اولین بار از گاراژ خارج شد در پیچ
دوم با ویتالی پتروف تصادف کرد و شانسش برای کسب امتیاز را از دست داد.
داوران این تصادف را بررسی کردند اما راننده‌ای جریمه نشد. با این حال
شوماخر قبول کرد که در این برخورد مقصر بود.

جیمی الگسواری، راننده
اسپانیایی تیم تورو روسو، با اینکه در مقام هشتم تنها چهار امتیاز کسب
کرد، اما به اندازه یک قهرمان از این مقام خوشحال بود. به نظر شایعه اخراجش
از تیم تورو روسو و رانندگی در مقابل تماشاچیان هموطنش انگیزه زیادی به او
داده بود تا در رقابتی سخت در میانه پیست، بین ده راننده اولی باشد که از
خط پایان عبور کردند.

تیمو گلاک راننده آلمانی تیم ویرجین مقامی
بهتر از بیست و یکم کسب نکرد اما خوشحال بود که رکوردش در پیست والنسیا دست
نخورده ماند. او همچنان سریعترین رکورد را در روز مسابقه در پیست والنسیا
در اختیار دارد. او در سال ۲۰۰۹ با تیم تویوتا رکورد یک دقیقه و ۳۸ ثانیه و
۶۸۳ صدم ثانیه را ثبت کرد. این رکورد در زمان گیری توسط فتل دوبار بهتر
شد، اما هیچ راننده‌ای نتوانست زمانی سریع‌تر در روز مسابقه کسب کند.

با
اینکه یازده مسابقه به پایان فصل مانده، مسابقه امروز نشان داد که رسیدن
به ردبول و شکست این تیم بیش از همیشه غیرممکن به نظر می‌رسد و اگر ادامه
فصل به ترتیبی که تاکنون گذشته سپری شود. فتل و ردبول از همین الان
می‌توانند به جشن قهرمانی فکر کنند.

عکس:  ردبول، مرسدس جی پی