نرگس نیک ضمیر*: در طرحی که در سازمان حمایت در حال بررسی است، واردات خودرو به جز توسط نمایندگی‌های مجاز ممنوع خواهد شد.

یک مقام آگاه در این مورد به خبرگزاری فارس گفت «ظاهراً قرار بود این موضوع توسط رئیس سازمان حمایت در نشست خبری امروز (۲۵ دی) اعلام شود، ولی به دلیل اینکه هنوز امضاهای لازم از سوی وزیر صنعت و برخی مسئولان اخذ نشده است، این اتفاق نیفتاد و تقوی تعیین تکلیف این مسئله را به ۱۰ روز آینده موکول کرد.»

به گفته این مقام آگاه، در حال حاضر بیش از ۵۰ درصد خودرو‌ها توسط افراد و غیر از مسیر نمایندگی‌ها به کشور وارد می‌شود و ۷۵ تا ۸۰ درصد واردات ۳ برند خودرو به کشور در سال جاری توسط افراد صورت گرفته است.

 «در چنین شرایطی ۹۰ درصد محصولات هیوندایی و کیا از طریق غیر نمایندگی‌ها و ۱۰۰ درصد محصولات تویوتا نیز از طریق افراد متفرقه به کشور وارد شده است، در واقع حدود ۵ سال است که به دلیل برخی مشکلات واردات محصولات تویوتا توسط نمایندگی رسمی این شرکت به ایران متوقف شده است.»

«تسهیل واردات»

این مقام آگاه می‌گوید بحث‌هایی در مورد تسهیل واردات خودرو مطرح است تا بر این اساس، مدارک لازم برای تمدید فعالیت نمایندگی‌های شرکت‌های خودروساز تسهیل شود.

هر چند با اجرای این طرح واردات خودرو کاهش می‌یابد، ولی کار‌شناسان بازار خودرو معتقدند اجرای این طرح باعث می‌شود خودروهای وارداتی از نظر فنی با محصولی که تأییدیه دریافت کرده‌اند، مطابقت داشته باشند.

به طوری که اگر قرار است خودرویی با استاندارد یورو ۵ به ایران وارد شود، به جای آن خودروی یورو ۳ وارد نشود و یا اینکه به جای خودروی ۶ ایربگ خودروی تک ایربگ به مشتری عرضه نشود.

فرید زاوه، کار‌شناس بازار خودرو می‌گوید «در حال حاضر واردات خودرو توسط افراد متفرقه قابل پیگیری نیست و مشخص نیست که با کارت بازرگانی چه کسی نسبت به واردات اقدام شده است. علاوه بر این، وقتی که خودرو از طریق افراد متفرقه به کشور وارد شود، دولت نمی‌تواند به طور کامل به درآمدهای مالیاتی خود برسد.»

سید جواد تقوی، رئیس سازمان حمایت، از اصلاح آئین نامه واردات خودرو در آینده نزدیک خبر داد و گفت «بسیاری از خودروهای وارداتی که از سوی برخی شرکت‌ها به فروش می‌رسد در موضوع ارایه خدمات پس از فروش برنامه خاصی ندارند و مردم بلاتکلیف هستند، بنابراین تاکید سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان این است که هر وارد کننده‌ای اعم از حقیقی و حقوقی فارغ از اینکه چه تعداد خودرو وارد کشور می‌کند، مکلف است براساس آئین نامه جدید، تکلیف ارایه خدمات پس از فروش را نیز مشخص کند.»

*نسخه کامل این گزارش در خبرگزاری فارس چاپ شده است