وزیر صنعت، معدن و تجارت میگوید پژو ۲۰۰۸ هنوز قیمت نهایی ندارد و هر کس حواله این خودرو را با رقم‌های ۶۵ و ۷۵ میلیون تومان خریده سرش کلاه رفته است، چون با توجه به کارهایی که ایران خودرو برای جلوگیری از سوء استفاده‌ انجام داده، نمی‌توان حواله را جابجا کرد و به هیچ عنوان خودرو تحویل یا به نام کسی که دست دوم خریداری کرده است نمی‌شود.

از وزیر صنعت امروز در نشست خبری پرسیده شد چرا با وجود تسهیلات گمرکی و مطرح شدن قیمت نهایی هفتاد تا نود میلیون تومانی برای پژو ۲۰۰۸، پیش فروش این خودرو شصت میلیون تومان شد.

آقای نعمت زاده در پاسخ گفت «محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت گفت تعیین قیمت ۲۰۰۸ ربطی به وزارت صنعت ندارد. طرف حساب مشتریان این خودرو یک شرکت بزرگ و باسابقه تولیدکننده است. از طرف دیگر ۲۰۰۸ اولین تولید سرمایه‌گذاری مشترک پژو و ایران‌خودرو است که امیدواریم بعد از این همکاری‌های بیشتری نیز اتفاق بیفتد.»

«نمی‌توان برای اولین سری تولید خودرو تیراژ بالایی را به تولید رساند، چرا که مسائلی همچون قطعه‌سازی آن هنوز به طور کامل راه نیفتاده و ما هم برای حمایت از تولیدات داخلی به هیچ وجه قصد نداریم خط تولید این خودرو تبدیل به خط مونتاژ شود و منتظریم تا قطعه‌سازان بتوانند توانایی لازم برای ورود به بازار آن و متعاقبا سرعت دادن به خط تولید خودرو را به دست آورند.»

انتقاد از شورای رقابت

وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره مشکل عرضه در زمان پیش‌فروش گفت «اتفاق خاصی در زمان پیش‌فروش این خودرو نیفتاد و تنها مشکلی که بود موضوع کمبود تعداد تولیدات و بالا بودن متقاضیان خرید بود که تا پایان سال مشکل خط تولید برطرف شده و عرضه و تقاضا در بازار خودرو تمدید می‌شود.»

نعمت‌زاده در ادامه با تکرار مواضع قبلی خود درباره نقش شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو عنوان کرد «ورود شورای رقابت به حوزه قیمت‌گذاری متاسفانه میراثی است که از دولت قبل به جای مانده و این در حالی است که ما اعتقاد داریم بازار خودرو انحصاری نیست و نباید قیمت صعودی برای آن تعیین شود که در این میان عده‌ای از این قیمت‌گذاری منتفع شوند بلکه قیمت باید در عرضه و تقاضای بازار و تصمیم تولیدکننده به دست بیاید.»