یکی از اعضای انجمن قطعه‌سازان می‌گوید دلیل کاهش کیفیت خودروهای ایرانی استفاده از قطعات چینی است. به گفته محسن رزم‌خواه تولید کارخانه‌های قطعه‌سازی به دلیل مشکلات در تأمین ارز و نقدینگی با حداقل ظرفیت کار می‌کنند. او می‌گوید برخی از این کارخانه‌ها کاهش ظرفیت تولید خود را با وارد کردن قطعات بی‌کیفیت از چین جبران می‌کنند. {+}
کیفیت خودروهای ساخت ایران در چند ماه گذشته رو به کاهش بوده و همزمان تأثیر قطعات ساخت چین و هند به عنوان دلیل آن اعلام شده است. سازمان استاندارد ایران در آبان ماه اعلام کرد در این باره به خودروسازان داخلی تذکر داده است. {+}
خودروسازان تاکنون خود را مبرا از هر گونه دخالتی می‌دانند. آنها قطعه‌سازان یا نمایندگی‌های فروش خودسر را مقصر اعلام می‌کنند و می‌گویند با متخلفان به شدت برخورد خواهد شد. {+} آن‌ها همچنین برای برطرف شدن این مشکل خواهان کمک‌های دولتی برای سرمایه‌گذاری بیشتر در صنعت خودرو و قطعه‌سازی هستند. 
داوود میرخوانی، مشاور انجمن خودروسازان ایران در گفتگویی‌ با خبرگزاری ایسنا در مهر ماه گذشته گفت «در چنین شرایطی اگر نمایندگان مجلس و دیگر مسوولان واقعا به دنبال ارتقای کیفیت خودروهای داخلی هستند باید در جهت تسهیل سرمایه‌گذاری در خطوط تولید قطعه‌سازان، نوسازی ماشین‌آلات و ورود فن‌آوری نوین تولید قطعه حرکت کنند زیرا با قطعه‌ای که کیفیت آن در سطح B است نمی‌توان خودرویی با سطح کیفی A تولید کرد.» {+}
کاهش کیفیت محصولات داخلی در حالی اتفاق می‌افتد که بازار شاهد بیشترین افزایش قیمت‌ها در ماه‌های اخیر است و شاخص قیمت پراید که از نظر سازمان استاندارد بی‌کیفیت‌ترین خودروی ایران است در یک سال گذشته از هشت میلون تومان به مرز ۱۸ میلون تومان رسیده است. فروشندگان خودرو در بازار علت رشد قیمت را کاهش عرضه در بازار می‌دانند و مقصر این وضعیت را تولیدکننده معرفی می‌کنند.